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云开·全站APPkaiyun:客车停靠站点多 乘客生怨言

本文摘要:客车停靠站点多 乘客生怨言

本报讯 洛栾快速通道是我市南线的重要交通道路,但日前,记者接到群众打来电话说:“客车在快速通道上一会儿一停,多耗费时间啊,这快速通道咋快不起来呢?

客车停靠站点多 乘客生怨言

本报讯 洛栾快速通道是我市南线的重要交通道路,但日前,记者接到群众打来电话说:“客车在快速通道上一会儿一停,多耗费时间啊,这快速通道咋快不起来呢?”16日,记者从栾川乘车返回洛阳时,亲身体验了这“慢”的烦恼。

11时15分,记者在栾川汽车站上了一辆牌号为豫C14583的客车。12时30分左右,车行至嵩县旧县镇前河大桥2号桥桥头时,路边有两名乘客招手。车刚停稳,从路边过来另一名女子,她站在车门旁,要向两名拦车的乘客售票。

客车司机下车交涉,该女子说:“我们是接到嵩县汽车站的通知后才开始卖的。”司机以未接到此通知、客运公司不能结算为由,拒绝让其售票。该女子又说:“不卖票,现结也行。

”最后,两名乘客买了两张票额为4元的车票,客车司机给了那名女子1元钱。5分钟后,在车上乘客的催促声中,客车才得以继续前行。

13时05分,客车驶入嵩县汽车站,站内工作人员上车清点人数后,给司乘人员出具了一张写有13人的字条。

记者询问后得知,到下一个站点还要核对乘客人数,这张字条就是凭据。

果然,客车行至嵩县东关大桥有乘客招手拦车时,路边的绿化带里又过来一名女子上车售票。在车上乘客的抗议下,该女子才下了车。

客车启动后,有乘客问司机:“你不能不让她卖票吗?多耽误事儿啊!”司机说:“今天不让卖,以后麻烦事儿会很多的。”

13时20分,行至陆浑路口客车又停了一遭。在路边人员上车清点人数后,客车才重新上路。

记者粗略统计,客车在嵩县境内的几个停靠点耗费的时间有20多分钟。

昨日,记者通过电话与嵩县公路运输管理所张副所长取得了联系。

他说:“在嵩县境内有5个经过批准的客运港湾站,即旧县路口、瑶沟桥、瑶北坡路口、陆浑路口及东关桥头,在这几个地方售票是合法的。”

这些站点售票是合法的,可客车司机和乘客们又对此如何看待呢?一名不愿透露姓名的客车司机说,他的车是在洛阳和栾川之间跑营运的,所经县区只有在嵩县境内才有客运港湾站,而且在不足30公里的路段内就要停靠5个站点,“实在有点接受不了”。

另一名常跑该路段的客车司机说:“有些站点给我们司机带来了很多麻烦。比如在旧县路口,那里是下坡路,还是一个丁字路口,售票员在这里拦车就带来了一些安全隐患。”

家住栾川的刘先生说,他在洛阳上班,平时自己开车回家用时约两小时,可乘坐客车需要4个小时左右,“除了车速的差别外,主要还因为客车在路上停的次数太多了,确实浪费时间”。


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